IPC e Inflación en el negocio de las Renovables

La regularización anual de las primas a la generación eléctrica con fuentes de energía renovables está ligada al IPC. Por lo tanto, esto afecta a dicho negocio, pero ¿en qué medida?


Antes de nada, deberíamos aclarar los conceptos IPC e Inflación.

IPC

Es el Índice de Precios al Consumo. Calculado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en su Encuesta Continua de Presupuestos Familiares (ECPF), mide la evolución de los precios de bienes y servicios que consume la población residente en viviendas familiares en España. Para calcularlo se mide la variación de precios que sufren una serie de bienes y servicios, que son siempre los mismos, y que se considera representativa del gasto de un consumidor.

Estos bienes y servicios se denominan “cesta”.

Inflación

La Inflación, o Deflactor del PIB, es un índice de precios que recoge la variación que se ha producido en el nivel de precios de un país durante un periodo determinado. Es un indicador parecido al IPC, si bien este último sólo tiene en cuenta aquellos bienes y servicios destinados al consumo, mientras que el "deflactor del PIB" considera todos los bienes y servicios producidos en el país.

Inflación e IPC no son sinónimos, pero generalmente están muy ligados.

IPC en las Renovables

De acuerdo con el RD 661/2007, las tarifas reguladas para la tecnología fotovoltaica se actualizan con el IPC-0,25% hasta 2012, y con el IPC-0,50% a partir de entonces.

No obstante, los gastos de mantenimiento de centrales solares también se ven incrementados anualmente por el IPC íntegramente. Ahora bien, estos gastos son muy pequeños en comparación con los ingresos.

Conclusión

El negocio de generación eléctrica con energía solar se beneficia de los IPCs elevados. Cuanto mayor es el IPC, mejores rentabilidades arroja.


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Refrigeración Solar

El desarrollo económico de una población debe de ir unido al incremento de la calidad de vida de sus habitantes. El hecho de no asfixiarse en verano es precisamente calidad de vida.

En los últimos años, hemos visto crecer las ventas de aire acondicionado en España. Esto ha disparado los consumos eléctricos estivales. Pero si en verano lo que precisamente no falta es Sol, ¿no se podrá utilizar esta fuente energética para generar frío?

La respuesta evidentemente es SÍ.

Os dejo un pdf que resume el estado del arte en Refrigeración Solar por Adsorción, y que presenta varios ejemplos de proyectos en funcionamiento e indicaciones de dimensionado.

Descargar la Guía de Refrigeración Solar


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Edificios sostenibles energéticamente

El nuevo decreto busca fomentar la instalación de placas solares en las fachadas y los tejados de los inmuebles.


El fomento de las energías renovables, tanto en materia de política nacional, como en el entorno europeo, copa gran parte de las iniciativas gubernamentales del sector.

La garantía de desarrollo sostenible ha hecho crecer notablemente la industria fotovoltaica española con ayudas estatales para su puesta en marcha. Desde el propio Gobierno, se apela a razones medioambientales, de sostenibilidad y de seguridad energética (impulsando la producción de energía de origen nacional, sustituyendo gas o petróleo importado) para su fomento.

Hasta el momento, el sector fotovoltaico ha estado volcado a un tipo de instalación, las de suelo; algo que el actual Gobierno, a través del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, desea modificar, con la puesta en marcha del real decreto 1578/2008. "Según el real decreto, el nuevo régimen económico pretende recoger las ventajas que ofrecen las instalaciones integradas en los edificios y reducir la ocupación del territorio, habida cuenta de la gran expansión producida por las huertas solares, aprovechando las posibilidades que ofrecen los cerramientos exteriores de los edificios", señala Luis Jiménez, director del gabinete técnico del Colegio Oficial de Aparejadores de Madrid.

Código de la Edificación

El nuevo Código Técnico de la Edificación (CTE) ya contemplaba el fomento de instalaciones fotovoltaicas en techos y fachadas de los nuevos inmuebles, como una fórmula de abastecimiento energético; pero es el real decreto el que viene a impulsar definitivamente este tipo de instalaciones.

"El Código Técnico de la Edificación ya obligaba en los edificios de uso terciario (como hospitales, naves de almacenamiento y centros comerciales) con una superficie determinada, a qué parte de la energía eléctrica que necesitan para su funcionamiento sea producida por sistemas de captación fotovoltaica, aunque permite sustituir esa fuente por otras, bien por razones de ubicación, bien por protección arquitectónica", explica Luis Jiménez.

Según el propio Ministerio, el decreto 1578/2008 persigue el crecimiento de la potencia instalada de esta tecnología, la protección de los consumidores eléctricos imputándoles el coste necesario, además de facilitar la operación del sistema y contribuir a la "salvaguarda de los consumidores eléctricos imputándoles el coste necesario".

En el texto legislativo, se establecen dos tipologías de instalaciones fotovoltaicas: los edificios y los suelos. En el caso de los primeros, son los paneles ubicados "en cubierta o fachadas fijas, cerradas, hechas de materiales resistentes, para usos residencial, de servicio comercial o industrial", señalan desde el Ministerio.

La implantación de este tipo de paneles fotovoltaicos en los edificios de viviendas supone unos beneficios para la comunidad de propietarios, que se materializan en una dotación económica, como ayuda para su instalación, así como de ahorro energético.

"Si se dispone de un buen diseño y de una integración arquitectónica adecuada, la implantación de paneles fotovoltaicos en el edificio no debe conllevar un coste elevado. Sin embargo, es necesario analizar en profundidad el coste de mantenimiento en un periodo de tiempo adecuado o a lo largo de la vida útil estimada del sistema", apunta el director del gabinete técnico del Colegio Oficial de Aparejadores de Madrid.

En el caso de las placas solares instaladas en las viviendas, suelen situarse en los tejados, orientadas hacia el sol del mediodía, en un lugar donde no haya sombra. "Hay que tener en cuenta que para su cálculo y diseño se disponen de datos climáticos de media que influyen mucho en la orientación. Asimismo, en el funcionamiento óptimo y en los costes finales del sistema pueden incidir otros aspectos, como el hecho de no tener en cuenta las sombras que pueden generar los edificios colindantes a lo largo de la vida útil estimada del sistema", señala Luis Jiménez.

Los expertos señalan las dificultades que entrañan la instalación de los sistemas fotovoltaicos en los edificios, por lo que es necesario vigilar su proceso. "Son instalaciones que no sirven para todos los edificios. Hay algunas naves que no soportan bien el peso de los soportes o que no están bien orientados", comenta Emilio Langle, director general de GA-Solar.

Práctica

Las instalaciones en edificios de uso residencial suelen destinarse a la generación de electricidad, aunque las placas solares térmicas (para obtener agua caliente de uso doméstico, calefacción o incluso para el agua de piscinas climatizadas) están empezando a convertirse en una práctica generalizada.

El real decreto también persigue la conservación del territorio, impidiendo un aumento en la ocupación del territorio de los paneles fotovoltaicos de suelo. "El texto regula el control y registro de instalaciones para evitar su expansión, sobre todo, en el medio rural, modificando el régimen económico a la baja". Por ello, se establece un límite en la extensión de las huertas solares y se restringe su división en parcelas menores.

Diccionario sobre la nueva normativa

- Tras el apoyo español del Protocolo de Kioto y la aprobación del Plan de Energías Renovables 2005-2010, el Gobierno aprobó el 26 de septiembre de este mismo año el denominado Real Decreto de 1578/2008, cuyo principal objetivo es el impulso del desarrollo de la energía fotovoltaica, especialmente en fachadas y cubiertas de los edificios, y contribuir a la difusión social de las energías renovables.

- El real decreto eleva el objetivo vigente hasta ahora de 371 megavatios (MW) de potencia instalada conectada a red. Además, se deja de utilizar la potencia total acumulada para fijar los límites del mercado de esta tecnología y se propone un objetivo anual de potencia que evolucionará "al alza" de manera coordinada con las mejoras e innovaciones tecnológicas.

- Se establece un mecanismo de asignación de retribución mediante la puesta en marcha de un registro donde se deberán inscribir las instalaciones demandantes de subvenciones.

- El texto fija los cupos de potencia, estableciendo como potencias base para las convocatorias del primer año 267 MW para las de tipo I y 133 MW para las de tipo II. La primera cantidad se divide entre un 10% para aquellas instalaciones ubicadas en fachadas o cubiertas (denominadas de tipo I), con una potencia inferior o igual de 20 kilovatios; y el 90% restante para aquéllas con mayor potencia; mientras que los 133 MW son para el resto de instalaciones.

- La potencia máxima de los proyectos queda fijada en el registro de preasignación de retribución en los 2 MW o los 10 MW, en el caso de las instalaciones de tipo I. La limitación en 10 megavatios para las huertas solares busca reducir su impacto medioambiental y acercar las instalaciones al consumo, con su implantación en edificios.

- Se reduce la tarifa de retribución de 0,44 euros por kilovatio establecido hasta el momento, hasta 0,32 euros.

Un plantel de diversas empresas

Las ayudas gubernamentales destinadas a la creación de un parque fotovoltaico destacado en España han hecho proliferar el número de compañías que destinan su actividad a este sector. Dentro de él, las empresas se dividen por áreas tecnológicas, dependiendo de si su negocio se encuentra en las conocidas como huertas solares o si, por el contrario, instalan cubiertas solares. Aparte de las compañías que aprovechan la energía solar para generar energía térmica, entre las compañías generadoras del combustible fotovoltaico, se encuentran aquellas que a través de los paneles crean electricidad, las instalaciones conectadas a red o de instalación aislada y aquéllas destinadas a las centrales eléctricas.

Fuente: Expansión


Yo no veo que el RD 1578/2008 promueva en mayor medida las instalaciones sobre cubiertas. Es cierto que crea una diferenciación, pero nada más. Lo único que puede beneficiar a las primeras, es que para entrar en los cupos de suelo hay tortazos.


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Lo que hay que saber sobre el KERS

Hace ya algún tiempo que habitualmente se habla del KERS, de su función y cometido en los coches de F1 para la próxima temporada 2009, de los problemas que están encontrando los equipos para desarrollarlo y de su utilidad en carrera, pero ¿qué sabemos de tal dispositivo?, en este artículo espero aclarar algo el confuso ambiente que rodea a tal artilugio.


Para empezar diremos que las siglas KERS son el acrónimo en inglés de Kinetic Energy Recovery System, lo que en castellano sería Sistema de Recuperación de Energía Cinética.

Empecemos con lo que dice el reglamento de la FIA para este dispositivo:

Reglas del KERS para el año 2009:

El uso de cualquier dispositivo que entregue potencia a los palieres, salvo el KERS y el motor atmosférico de 4 tiempos y 2,4 litros, no está permitido.

Con la excepción del KERS a carga completa, la cantidad de energía de retorno almacenada en el auto no debe exceder los 300kJ. Todo lo que pueda ser recuperado a un ritmo superior a 2kW no deberá ser superior a 20kJ.

La potencia máxima, dentro o fuera, de cualquier KERS no deberá ser superior a 60kW (81bhp). La energía liberada del KERS no podrá ser superior a 400kJ en una vuelta. Las mediciones se tomarán en la conexión con la rueda trasera del tren de mando.

Cualquier KERS sólo podrá ser capaz de aumentar la energía almacenada, mientras que el coche se esté moviendo en la pista. La liberación de energía de cualquier sistema de este tipo debe permanecer bajo el control completo del conductor en todo momento mientras el coche esté en la pista.

Los coches deberán estar equipados con sensores homologados que proporcionen todas las señales necesarias para el DEG (control FIA) a fin de verificar que los requisitos arriba señalados están siendo respetados.

Todos los componentes necesarios como parte de un KERS serán controlados por la SECU (centralita electrónica)

A la vista de lo anterior, queda claro que el aparato es capaz de entregar potencia en los palieres, obviamente a través de la caja de cambios, al estilo del famoso botón P2P o PTP (push to pass, pulsar para adelantar) disponible en las fórmulas americanas.
Es evidente que el KERS no será 100% eficiente, pero el 90% de eficiencia se piensa que es factible.

Pero ¿cuánta energía son esas cantidades que se mencionan?

Para aclarar este punto nos basta con saber:

Un joule es un vatio segundo, y un kWh es equivalente a 1,341cv de potencia.
Por lo que el máximo 300kJ almacenado es de 5 segundos a 60kW, redondeando... 80cv de potencia disponible durante 5 segundos.

La FIA ha definido la cantidad de recuperación de energía a 400kJ por vuelta, dando al conductor un extra de 80cv a lo largo de un período de 6,67 segundos, mientras que los motores son capaces de entregar alrededor de 740cv.

Bueno, hemos visto que con el susodicho artilugio se podrá disponer de una potencia “considerable” durante 5 segundos como máximo, o menos potencia durante más tiempo, lo que obviamente supondrá un aliciente para los intentos de adelantamiento, lo cual, desde el punto de vista del aficionado será de agradecer.

En qué se basa el KERS

Mucho se ha hablado también de que este sistema será el encargado de recoger la energía que se desperdicia en las frenadas en forma de calor en los discos de freno y sus zapatas, lo que es cierto solo a medias, ya que hay quien ha entendido que este dispositivo recogerá dicho calor para generar esa energía extra, lo cual es erróneo.

Para aclarar el asunto es necesario entender el aspecto físico teórico del proceso de frenado en un objeto o coche cualquiera, y los F1 no son ninguna excepción.

Cuando un objeto (coche a partir de ahora) lleva una velocidad determinada y ha de reducirla de manera más o menos rápida, solo tiene una manera posible, introducir una resistencia al avance más o menos intensa, según el régimen de frenada a conseguir, lo que resulta obvio.

Pero lo que ocurre cuando hay una aceleración negativa o frenada, tal y como postulan las leyes de Newton, es que el coche tiende a seguir en movimiento inercial y las masas tienden a adelantarse respecto al objeto en deceleración o frenando, todos habremos podido comprobarlo en un coche cuando se produce una frenada brusca, ese desplazamiento hacia delante de los objetos mal sujetos al coche, hasta que se encuentran con algo bien sujeto que lo retiene y transfiere esa fuerza al propio coche.

Pues es esa misma fuerza inercial de esas masas, la que se utiliza en el KERS para conseguir esa energía extra. Fuerza que de otra manera habría sido transferida al chasis y obviamente habría sido transformada en calor en los discos para ser contrarrestada y obtener la deceleración y velocidad necesaria para lo que fuere (tomar una curva, no chocar con algo…etc.), por eso está bien el decir que transforma el calor de los frenos en energía reutilizable, aunque eso no esté estrictamente ajustado al proceso real.

Cómo se consigue esa energía

Este asunto ya “es harina de otro costal”.
Para entender cómo se realiza esa “captura” de energía, estaría muy bien poder entrar en la teoría de la física, pero eso es lo que pretendo evitar, aunque vamos a intentarlo.

Supongo que todos habremos usado alguna vez uno de esos juguetes a los que hay que darles con la mano unas “cortas carreritas” para que “se carguen”, y al soltarlos salen corriendo hacia delante…, bueno, pues el caso está basado en lo mismo, en esencia, hay colocado un disco de metal más o menos gordo y pesado pero siempre de mucho mayor diámetro o grosor que el eje de las ruedas del juguete en el que está sujeto, de tal manera que lo que hacemos cuando le damos esas “carreritas para cargarle” es imprimir una elevada velocidad de giro en ese disco de metal, lo que unido a su masa (peso) le confiere una notable cantidad de “inercia” al disco y por consiguiente al eje de las ruedas, lo que obviamente hace correr al cochecito, tortuga o lo que fuere…

Ese disco de metal es lo que se llama un volante de inercia. Y un volante de inercia es la base del funcionamiento del KERS.

Resumiendo mucho, se puede decir que un volante de inercia está montado en el sistema del KERS, de tal manera que durante las frenadas e incluso durante las aceleraciones, se le va confiriendo cada vez más velocidad de giro a ese volante de inercia, hasta alcanzar los valores energéticos definidos en la reglamentación.


Tipos de KERS

El principio es claro, pero los métodos para hacer girar ese volante, así como la utilización de esa energía contenida en dicho volante de inercia puede ser de lo más variada, por y en base a ello se pueden clasificar (por decirlo de algún modo) los distintos tipos de KERS

• Mecánico: El volante transfiere la fuerza mecánicamente a otros dispositivos mecánicos también, que posteriormente será trasladada al palier mediante el acople necesario.
• Neumático: El volante transfiere la energía contenida a dispositivos neumáticos (esto incluye los hidráulicos), y estos a su vez la transfieren al acople con el palier.
• Eléctrico: El volante se puede comportar como un generador eléctrico, que entrega esa carga a unos acumuladores y pilas, para que surtan de energía a un motor eléctrico para el acople con el palier.
• Híbrido: Obviamente, será una combinación de los anteriores.

Desventajas y problemas

Las diferencias de unos a otros resultan obvias, y cada uno de ellos tiene una serie de ventajas e inconvenientes propios de su idiosincrasia, por ejemplo:

• Mecánico: puede resultar frágil, pues las potencias transmitidas en momentos muy puntuales son “bestiales”, por lo que para asegurar un funcionamiento “fiable” pueden resultar en un pesado paquete, lo que le resulta difícil de ubicar en el coche sin complicar en exceso (si esto es posible) el asunto de la distribución de pesos, el centro de gravedad, los lastres…
• Hidráulico: La utilización de fluidos siempre es “un riesgo”, además el depósito de líquido hidráulico o liga deberá de ser mayor, y aunque su incremento de peso no es tan elevado, no es algo que se deba desdeñar. Además no parece haber grandes desarrollos en dicho tipo de sistema.
• Eléctrico: Aparentemente el más sencillo, pero con el lastre (nunca mejor dicho) del enorme peso de los acumuladores o pilas necesarias para el almacenamiento de esa cantidad de energía, ya que el piloto la usará cuando lo considere oportuno.

Como podemos ver uno de los grandes inconvenientes de los sistemas KERS, parece que puede ser su peso, según fabricantes, hablan de conjuntos de entre 4 a 5Kg sólo el volante y su blindaje.

El sistema completo con menos peso es el hidráulico, que no baja de los 15Kg (pero no es factible por el momento por su rendimiento y complejidad), el mecánico no baja de los 20Kg y el eléctrico depende de los acumuladores y baterías, pero tampoco baja de los 25Kg. Estos pesos se supone que serán reducidos en las versiones "finales", pero no parece que vaya a haber mucha más reducción, el más propenso a una gran rebaja es el eléctrico (según la química de los acumuladores) pero no se cree que pierda más de unos 5Kg como mucho.

Tras esto…, cierto es que nos puede proporcionar 80cv en unos momentos concretos, pero esto puede ser un chiste si nos obliga a penalizar con más de 1 seg/vuelta debido al peso del artilugio. Este es el principal argumento de los que dicen que puede merecer la pena correr sin KERS…

Otro efecto a tener en cuenta cuando se usan volantes de inercia de altas velocidades, es el referente a la generación de cargas electroestáticas, creo que todos conocemos ese fenómeno, pero para quien no lo tenga claro, es el que se produce debido al roce de dos materiales entre sí, el famoso ejemplo de la ebonita, la lana y el papel, si se frota ebonita con lana, se pueden “atraer” trozos de papel como si de imanes se tratase. Ese efecto se debe a la carga eléctrica de un cuerpo mediante el roce, y cuando por el medio que sea, un cable, una persona que lo toca, o se produce cualquier otra forma de conexión al suelo (masa), se produce la descarga del cuerpo hacia el suelo, lo que se traduce en una descarga eléctrica de peligrosos efectos… como hemos podido ver ya en algún técnico de algún equipo. Para solventar esto solo se puede hacer una correcta conexión de planos de masa en los puntos adecuados, además de encerrar el volante de inercia en una carcasa metálica y bien conectada a los planos de masa equilibrados.

Si en las operaciones de repostajes siempre existe la posibilidad de incendios por chispas de estática, con los sistemas Kers las posibilidades son mucho más altas.

Para finalizar, podemos comentar que este sistema puede ofrecer un efecto secundario nada desdeñable para el comportamiento del vehículo en carrera.

Se trata del efecto que genera una masa giratoria en el balance de fuerzas que concurren en el vehículo cuando hay aceleraciones o deceleraciones junto con un cambio de dirección, es decir, cuando se toma una curva. Es el efecto giroscópico sobre un eje horizontal.

Resumiendo este efecto, digamos que tiende a hacer que el coche sea mucho más estable en el comportamiento de la dirección, aunque también hace más difícil la gestión de entrada en las curvas, duro en términos de fuerza a aplicar por parte del piloto al volante de la dirección para hacer girar adecuadamente las ruedas, aunque también tiende a disminuir los efectos del subviraje y sobreviraje.

Seguridad

Los aspectos de seguridad son vitales para la FIA y los pilotos, así que los problemas que este tipo de artilugios conllevan son múltiples y variados.

• Mecánico : puesto que la rigidez y tenacidad de los materiales ha de ser muy alta y el régimen de giro del volante de inercia es realmente alto, en caso de una rotura de dicho elemento o sus sujeciones, podría convertirse en una pequeña bomba, causando la total ingobernabilidad del vehículo.
• Neumático: sin duda el menos problemático en asuntos de seguridad, pero parece el más difícil de implementar.
• Eléctrico: sin dudas el más peliagudo en este asunto. Su facilidad para producir chispas es incuestionable, y en el coche hay gasolina y aceite caliente, además de un piloto dentro. El asunto del calentamiento de los acumuladores en condiciones de uso extremo es realmente serio, ya que puede llegar a reventar algún acumulador, produciendo desde una explosión hasta un vertido de sustancias altamente peligrosas en caso de su rotura, o supongamos un accidente...

Colocación y Conexionado

Otro de los puntos confusos de cara al aficionado, es el lugar en donde iría colocado el susodicho volante de inercia, que como hemos visto, dispone de una masa considerable. En los F1, la potencia de frenada viene a estar distribuida, aproximadamente y en promedio según pistas, en un 58% en el tren delantero y el 42% restante en el tren trasero. Ante esto parece obvio que lo mejor sería colocarle en el tren delantero, pero esto es extremadamente complicado, pues ese peso en la parte delantera “desequilibra” demasiado el balance de pesos y la estabilidad de frenada en el frontal del coche, por lo que aunque tenga un menor rendimiento, las facilidades que conlleva el ponerlo en la parte trasera no dan lugar a dudas, y además, el tren trasero dispone también de la suficiente “inercia” como para poder cargar el KERS a ritmos más que aceptables.

En todos los casos el acople de dicha fuente de potencia con el palier sigue un esquema como el siguiente, es decir mediante un embrague propio que le conecta al correspondiente CTV (Transmisión de Variación Continua, y vulgarmente en este asunto Variador) y este se conecta mediante el árbol de salida de la caja de cambios al piñón de engrane que desemboca en el diferencial y de ahí a los palieres.


Tampoco se puede olvidar el hecho de que este sistema estará monitorizado por los correspondientes sensores que servirán, entre otras cosas, para el correcto funcionamiento e inspección por parte de la FIA de su conformidad al reglamento.

Tras esto, podemos hacernos una idea de lo complicados y variados que pueden ser estos sistemas, por lo que hablar simplemente de KERS, puede no querer decir nada si se está hablando de uno u otro tipo distinto.

Fuente: Forero Calleja para el Foro Todo-F1


Gracias ACM por este interesantísimo link.

Otro artículo relacionado con el KERS, redactado por ACM: Sistema de Recuperación de Energía en la Fórmula 1.

Para saber más, dejo estos vídeos:

KERS Eléctrico de Ferrari 1
KERS Eléctrico de Ferrari 2
KERS Mecánico de Honda 1


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Aprobado el Convenio de Colaboración con el IDAE para impulsar las Energías Renovables

El Gobierno de La Rioja ha aprobado esta mañana el convenio de colaboración entre la Comunidad Autónoma de La Rioja y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) para impulsar las energías renovables en el ámbito de La Rioja, en el marco del Plan de Energías Renovables 2005-2010.


Las ayudas para el fomento de las energías renovables se centran en tres áreas: solar-térmica, solar fotovoltaica y biomasa. Para la financiación de estas ayudas, La Rioja cuenta con una aportación prevista del IDAE de hasta 475.000 euros.

Por su parte, la Comunidad Autónoma gestiona el desarrollo de los programas, la tramitación y valoración técnica de expedientes o la resolución de ayudas.

Estas ayudas irán destinadas a los proyectos que se han realizado en el marco de la convocatoria publicada el 31 de enero de 2008, que establecía las acciones del plan de energías renovables.

En total, se han presentado 33 proyectos, seis en el área solar fotovoltaica, 20 en solar térmica y 7 en biomasa térmica doméstica.

En materia del área solar térmica, las subvenciones se dirigían a las instalaciones por elementos, es decir, sistemas de energía solar para calentamiento de un fluido a partir de la radiación solar mediante captadores solares, así como a las instalaciones con sistemas prefabricados, es decir, sistemas indirectos, compactos o compartidos para el calentamiento de fluidos.

En cuanto al área solar fotovoltaica las ayudas iban destinadas a sistemas de generación eléctrica que transforman la energía de radiación solar en energía eléctrica mediante paneles fotovoltaicos para su consumo aislado de la red de distribución, pudiendo contar el sistema con acumulación de energía eléctrica.

En materia de biomasa, se apoya la producción de energía térmica para uso doméstico o en edificios que utiliza como combustible la biomasa.

Fuente: La Rioja


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Las fotovoltaicas cubren ya el 10% del consumo eléctrico

El consejero de Industria prevé que en el 2012 habrá plantas para llegar al 30%. La nueva planta de Alange garantizará las necesidades de unos 5.000 hogares.


Las plantas solares fotovoltaicas que funcionan ya en Extremadura generan un total de 400 megavatios, lo que representa el 10 % del consumo eléctrico de la Comunidad Autónoma. Son datos que ayer dio a conocer el consejero de Industria, Energía y Medio Ambiente, José Luis Navarro, durante la inauguración de una nueva planta fotovoltaica en el término municipal de la localidad pacense de Alange, de la que informó la Junta de Extremadura en nota de prensa.

En su intervención, Navarro bautizó al 2008 como "el año de las fotovoltaicas en Extremadura" y llamó la atención sobre el "notable crecimiento que ha experimentado la región a lo largo de los últimos meses" en cuanto a las plantas de esta tecnología. De hecho, dijo con respecto a las mismas, "en apenas once meses se ha incrementado la potencia en funcionamiento de 57 megavatios a los 400 actuales, con una inversión global que supera los 2.000 millones de euros".

Este, añadió el consejero, "es un primer paso muy importante, pero solo el primero", porque según anunció en los próximos años habrá nuevas plantas de este tipo y de otras tecnologías, "de manera que en el año 2012 más del 30 % del consumo de energía eléctrica procederá de estas fuentes".

Nueva planta

La planta solar fotovoltaica que ayer se inauguró en Alange, promovida por los grupos Alten y Ortiz, y que ha supuesto una inversión de 130 millones de euros, se ha construido sobre una superficie de 42 hectáreas y sus 8,49 megavatios de potencia instalada "garantizarán las necesidades energéticas de alrededor de 5.000 hogares, además de reducir en más de 10.000 toneladas anuales las emisiones de CO2".

El consejero de Industria "felicitó" a los inversores de esta planta "por la generación de riqueza y empleo que conlleva la puesta en funcionamiento de esta nueva fotovoltaica en un momento de crisis económica mundial como el que estamos viviendo"; e insistió en que seguirán desarrollándose nuevos proyectos fotovoltaicos, "pues el nuevo marco regulatorio ha demostrado ser suficiente e incentivador para que las inversiones continúen".

En su opinión, esta es una tecnología "ambientalmente sostenible y económicamente viable", señaló el consejero, quien ratificó el compromiso del Gobierno regional con todas las empresas para que en "unos años la región sea perfectamente capaz de multiplicar por dos" la potencia actual de 400 megavatios. "Es un reto que nos ponemos para los próximos años", recalcó.

Fuente: El Periódico Extremadura


30% del consumo eléctrico de Extremadura con Fotovoltaica en 2012... ¡Qué barbaridad!


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Taiwan comienza a producir polisilicio para impulsar la energía solar

Las empresas taiwanesas iniciarán en breve la producción de grandes cantidades de polisilicio, material básico para el almacenaje de energía solar, para impulsar el desarrollo de esta industria, anunció hoy el Ministerio de Economía.


El gobierno isleño ha designado la industria fotovoltaica como una de las preferentes y ha colaborado con empresas privadas para su desarrollo.

"La industria de la energía fotovoltaica ha registrado evidentes y rápidos avances en los últimos años, pero es necesario romper con la dependencia de materiales importados para sostener su alta demanda", dijo un portavoz del Ministerio de Economía.

El polisilicio, el copolímero de etileno y acetato de vinilo son los materiales más importantes para la producción de semiconductores y dispositivos de almacenaje de energía solar, agregó el ministerio isleño.

"Se calcula que la demanda mundial de polisilicio alcanzará las 140.000 toneladas en el 2010", dijo el mismo portavoz.

El alza de los precios del petróleo y la escasez mundial de fuentes naturales de energía ha despertado mayor interés por fuentes alternativas, como la energía solar.

"El desarrollo de la industria de la energía solar es una clara tendencia mundial", agregó el funcionario.

El valor de la producción de la industria de la energía solar de Taiwán alcanzó los 21.200 millones de dólares taiwaneses (unos 636 millones de dólares) en el 2006 y ascendió a 53.580 millones de dólares taiwaneses (1.609 millones de dólares) en el 2007, según datos oficiales.

El Ministerio de Economía de la isla estima que la producción total de la industria de la energía solar para el 2008 superará los 90.000 millones de dólares taiwaneses (2.700 millones de dólares estadounidenses).

Fuente: Finanzas


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Se hace público el Informe de Inspección de la CNE a las plantas solares

La Dirección de Inspección, Liquidaciones y Compensaciones entiende que cuando se termine el procedimiento inspector, la CNE, llevará a cabo las actuaciones que considere oportunas, como la apertura de expedientes sancionadores.


El Consejo de Administración de la CNE, con fecha 14 de octubre de 2008, acordó remitir a la Dirección General de Energía Política y Minas un informe sobre el inicio de las inspecciones a instalaciones fotovoltaicas en aplicación de la Orden ITC/1857/2008, de 25 de junio, por la que se revisan las tarifas eléctricas a partir del 1 de julio de 2008.

Con fecha 16 de octubre, el Consejo de Administración de la CNE aprobó una propuesta de plan de inspecciones a instalaciones fotovoltaicas, que se envió al Ministerio para su aprobación por Resolución.

La Dirección General de Energía Política y Minas aprobó dicho plan por Resolución el 23 de octubre de 2008.

La Dirección de Inspección Liquidaciones y Compensaciones, ha elaborado este informe en base a las comprobaciones inspectoras en las propias instalaciones y la información y documentación aportada por las empresas e instituciones.

Se trata de aportar a la mayor brevedad, una vez realizadas las visitas a las instalaciones, una sinopsis de la situación de las instalaciones inspeccionadas, sin perjuicio de que se ultime el procedimiento de inspección preceptivo con la elaboración de las Actas de Inspección y la remisión de los resultados de las inspecciones al titular de la instalación, a la empresa distribuidora a la que se conecta y al órgano competente que autorizó la instalación, para que puedan realizar, en su caso, observaciones.

Ello en cumplimiento del apartado 3º de la Resolución de 23 de octubre de 2008 de la DGPEyM que aprueba el Plan de Inspección objeto de este informe y que se ha citado literalmente.

Fuente: Suelo Solar


Llevo un par de días muy liado, por eso no lo he publicado antes, ni me ha dado tiempo a leerlo con la atención que se merece. Ya lo íbamos avanzando, pero el tema tiene tela...

Descargar el Informe sobre la Ejecución del Plan de Inspecciones a Instalaciones Fotovoltaicas aprobado por la CNE.


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Castellón tendrá el primer edificio con fachada de cerámica capaz de generar energía solar

Adjudican a Becsa la obra del emblemático Palau de la Festa en el PAI Censa. El consistorio prevé inaugurarlo en la Galania de la reina de 2011.


Dicho y hecho. El Palau de la Festa comienza su definitiva cuenta atrás, después de que el Ayuntamiento adjudicara este lunes su construcción a la empresa castellonense Becsa. El equipo de gobierno tenía previsto esta semana adjudicar las obras para que diese tiempo suficiente a inaugurarlo en vísperas de la Magdalena 2011, exactamente, con el acto de Galania a la reina de las fiestas.

El proyecto salió a concurso por 7,3 millones de euros más IVA y ha sido adjudicado por 7.652.520 euros. Los terrenos –27.611 m2– donde se emplazará el Palau de la Festa en el PAI Censal son de propiedad municipal y están calificados como suelo dotacional administrativo Ocupan, exactamente, la prolongación de la avenida Chatellerault en su intersección con la ronda Este.

El edificio ocupará 4.000 m2 distribuidos en planta baja y dos alturas. Su principal curiosidad estriba en la fachada. «Como reconocimiento a la cerámica, verdadero motor económico de la localidad y su provincia, el protagonismo del azulejo será muy importante», como reza el anteproyecto del Palau. Tanto que para ello, el Ayuntamiento promovió un concurso en colaboración con la patronal de la cerámica, Ascer.

Fue el proyecto presentado por la empresa Pamesa y diseñado por los arquitectos Pilar Peset y Anicet Matamala el que ganó. Bajo el lema de El Toll, se presenta un edificio de planta elíptica cuya fachada se recubrirá con 1.530 paneles cerámicos de 50x100 centímetros cada uno de ellos y que completarán una superficie de 1.250 m2 de paneles fijos y otros 720 m2 de azulejos móviles.

Estos paneles reproducen imágenes vinculadas a las fiestas fundacionales de Castellón –en la presentación del proyecto se integró una imagen de la Romeria de les Canyes– y aquellos que se mueven llevan incorporadas células fotovoltaicas capaces de absorber la luz solar y proyectarla al interior del edificio.

El futuro edificio destinado a la actividad festera incrementará la superficie actual que La Pérgola en un 30%. Su aforo será de 1.200 personas, de las que 900 se ubicarán en la planta baja y las 300 restantes, en los palcos del primer piso donde, además, se abrirá el Museu de la Festa.

En la segunda planta se distribuirán los despachos de la Junta de Festes y del resto de colectivos vinculados a los festejos fundacionales de Castellón. Para acceder a las plantas superiores se dispondrán dos ascensores con capacidad para 12 personas.

Fuente: El Mundo


Gracias nuevamente Fernando por los interesantes artículos que nos haces llegar.


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Gamesa se dispara en Bolsa gracias al récord de generación eólica

Las acciones de la empresa fabricante de aerogeneradores Gamesa suben con fuerza tras conocerse el récord en generación de energía eólica.


Las acciones de Gamesa suben cerca de un 20% y las de Vestas, un 17%, después de conocerse que la generación eólica ha alcanzado esta madrugada, en torno a las 5h00, un nuevo récord de cobertura de la demanda al suponer en ese momento el 43% con 9.253 MW eólicos en funcionamiento, frente a una demanda de 21.264 MW en ese momento, según la Asociación Empresarial Eólica (AEE). Iberdrola Renovables sube más de siete puntos porcentuales, pero Fersa apenas sube un punto y medio porcentual.

El anterior récord de cobertura de la demanda eléctrica tuvo lugar el 22 de marzo al suponer, a las 18h00, el 40,8% con 9.862 MW en funcionamiento.

Ayer, a las 12h30, se alcanzaron 10.263 MW de producción simultánea, máximo del día. El máximo histórico de producción eólica se alcanzó el pasado 18 de abril a las 16h50 con 10.880 MW, lo que representó en aquel momento el 30% de la demanda eléctrica peninsular.

Además de estos récords de momentos puntuales, AEE señala que la energía eólica habrá cubierto al finalizar este año 2008 casi el 11% de la demanda eléctrica. A esta significativa contribución, cabe añadir que la presencia de la eólica en el mercado rebaja el precio en 6 euros/MWh lo que en 2007 supuso una reducción de 1.198 millones de euros frente a los 991 millones de las primas percibidas.

La eólica supone, por tanto, un ahorro de 207 millones de euros para el sistema eléctrico (4,5 euros de ahorro por ciudadano).

Por otra parte, el pasado año la eólica evitó también la importación en combustibles fósiles de casi 6 millones de toneladas equivalentes de petróleo (ahorro de 1.014 millones de euros) y la emisión de 18 millones de toneladas de CO2. Por último, AEE recuerda que el sistema de apoyo al precio de nuestro país ha sido reconocido por la Unión Europea como el más eficaz y eficiente para la promoción de las energías renovables

Según comentan fuentes del mercado, los títulos de Gamesa se han disparado a partir de las tres de la tarde, coincidiendo con la apertura de Estados Unidos, por lo que es muy posible que las manos fuertes del otro lado del Atlántico estén poniendo en precio esta noticia.

Además, el mercado estaría valorando un informe positivo para Gamesa que emitió Royal Bank of Scotland el pasado viernes y que pasó desaparcibido debido a la coyuntura negativa.

Fuente: Finanzas


Sin duda, excelentes noticias para la eólica. En cualquier caso, mucho ojo con la Bolsa, que dudo que el pánico se haya disipado.


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