Conducción eficiente al volante del automóvil

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Conducción eficiente en el automóvil

Usted puede ahorrar mucho en su automóvil. Puede ahorrar combustible utilizando menos su vehículo o, drásticamente, sustituyéndolo por el transporte público, la bicicleta o sólo sus piernas; puede ahorrar el daño ambiental que ocasiona la combustión de su motor; puede ahorrar toda la energía empleada en fabricarlo, si simplemente opta por no tener ninguno y se lanza a exigir un transporte público generalizado que funcione; aún así, si usted es de los que no pueden, no quieren, o ambas a la vez, pasar sin automóvil, sepa que hay prácticas al volante que redundan en una disminución del gasto de combustible y en el funcionamiento del motor.

A continuación encontrarás Las 10 claves de la conducción eficiente, desarrolladas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE [2]) de España, que asegura que el ahorro de combustible puede llegar hasta un 15%.

1. Arranque y puesta en marcha

Arrancar el motor sin pisar el acelerador.

En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque.

En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha.

2. Primera marcha

Usarla sólo para el inicio de la marcha. Cambiar a 2ª a los dos segundos o seis metros aproximadamente.

3. Aceleración y cambios de marcha

Según las revoluciones:

En los motores de gasolina: entre las 2.000 y 2.500 r/min
En los motores diesel: entre las 1.500 y 2.000 r/min

Según la velocidad:

A 2ª marcha: a los dos segundos o seis metros
A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h

Acelere tras la realización del cambio.

4. Utilización de las marchas

Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones.

En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.

5. Velocidad de circulación

Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.

6. Desaceleración

Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante.

Frenar de forma suave con el pedal del freno.

Reducir la marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.

7. Detención

Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.

8. Paradas

En paradas prolongadas (por encima de unos 60 segundos), es recomendable apagar el motor.

9. Anticipación y previsión

Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver dos o tres vehículos por delante.

En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.

10. Seguridad

En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.

Pero, obviamente, existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.

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