Bienvenido(a) invitado [ Créate una cuenta | Entrar ] | 08 Ene, 2009 - 11:53 PM | Español   english |
  

Conducción eficiente al volante del automóvil

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Conducción eficiente en el automóvil

Usted puede ahorrar mucho en su automóvil. Puede ahorrar combustible utilizando menos su vehículo o, drásticamente, sustituyéndolo por el transporte público, la bicicleta o sólo sus piernas; puede ahorrar el daño ambiental que ocasiona la combustión de su motor; puede ahorrar toda la energía empleada en fabricarlo, si simplemente opta por no tener ninguno y se lanza a exigir un transporte público generalizado que funcione; aún así, si usted es de los que no pueden, no quieren, o ambas a la vez, pasar sin automóvil, sepa que hay prácticas al volante que redundan en una disminución del gasto de combustible y en el funcionamiento del motor.

A continuación encontrarás Las 10 claves de la conducción eficiente, desarrolladas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) de España, que asegura que el ahorro de combustible puede llegar hasta un 15%.

1. Arranque y puesta en marcha
  • Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
  • En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque.
  • En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha.
2. Primera marcha
  • Usarla sólo para el inicio de la marcha. Cambiar a 2ª a los dos segundos o seis metros aproximadamente.
3. Aceleración y cambios de marcha
  • Según las revoluciones:

En los motores de gasolina: entre las 2.000 y 2.500 r/min
En los motores diesel: entre las 1.500 y 2.000 r/min

  • Según la velocidad:
A 2ª marcha: a los dos segundos o seis metros
A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h

Acelere tras la realización del cambio.
4. Utilización de las marchas
  • Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones.
  • En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.
5. Velocidad de circulación
  • Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.
6. Desaceleración
  • Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante.
  • Frenar de forma suave con el pedal del freno.
  • Reducir la marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.
7. Detención
  • Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.
8. Paradas
  • En paradas prolongadas (por encima de unos 60 segundos), es recomendable apagar el motor.
9. Anticipación y previsión
  • Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver dos o tres vehículos por delante.
  • En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
10. Seguridad
  • En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.
  • Pero, obviamente, existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.




Colaboradores:
Radiaciones, 2009